不知不觉，我们已进入2021年，
回首2020年，纵使经历了很多困难，
东莞依然交出了十分漂亮的成绩单——
再次被评为"新一线城市"，
成为粤港澳大湾区"C位"，
荣获"2020中国领军智慧城市"称号，
被纳入超4万亿GDP的"深圳都市圈"…
身为东莞人都会觉得十分骄傲！
而刚刚进入2021年，
东莞再次传来好消息！
大局已定！2021又将是大爆发的一年！
全国都要羡慕东莞！
vivo研发总部开工仪式在长安镇举行，
该项目总占地面积180亩，
规划建设办公场所和配套生活设施，
基建部分投资超50亿元，
预计2025年可投入使用。
▲园区规划鸟瞰图
小天才生产中心，这家在
电话手表、家教机领域享负盛名的著名企业，
也将在东莞迎来一个"超级总部"！
项目于2019年4月22日开工建设，
目前，项目一期建设已经完成总工程量的70%，
预计2021年下半年竣工投产，
并进入生产运营~
由广东时尚产业发展有限公司
和东莞市以纯集团有限公司合作开发的
大湾区国际时尚谷即将开建！
时尚谷致力打造一个：
集设计、研发、高端制造、新品发布、
新品展示、产品交易、品牌培育、产业文化呈现、
人才培育、金融服务于一体的国际时尚产业集聚区、
具有全球影响力的时尚文化中心，
为本土服装服饰企业赋能，
助力虎门服装服饰产业发展。
总规划面积48.7平方公里，
涉及莞城、东城、万江、高埗、石碣5个镇街！
三条水系总长约35公里，岸线长约70公里，
还将规划一条有轨电车！
东江边的小伙伴们，
未来居住、出行将更方便~
目前，一期工程的龙湾段已动工建设，
预计2021年春节前，
将初步呈现在市民面前。
火炼树项目改造后，
规划了两栋约200米的高楼，
计划导入华润的金融力量，
以带动金融产业集聚。
同时，还规划了集中商业加街区的商业形态，
营造城市高阶人文休闲新中心。
火炼树改造后效果图
而除此之外，
万象城的入驻也引起东莞人的高度关注！
将通过高铁站站房改扩建、建设换乘中心
和对高铁站周边地块进行综合开发，
打造站城一体，功能复合的
综合枢纽新城和虎门城市新地标~
扩建工程完成后，
高铁、城轨、地铁三站合共约10 万人次
客流将有更多空间流通，候车空间更为宽阔，
三个站点间将实现无缝接驳换乘，
出行便利程度将大幅提升。
目前正抓紧车站附属结构施工、地面修复，
下一步联调联试在明年前基本能展开，
全线开通计划是明年四五月，
以后从麻涌去广州玩就方便好多了！
深圳地铁6号线支线有了最新进展，
光新区间、中科区间右线隧道于近日顺利贯通，
深圳6号线支线计划2022年通车，
将与东莞1号线衔接~
东莞1号线站点
届时，大家通过地铁1号线，
通过换乘就能到达深圳各个地铁站点了，
去深圳方便很多了！
近日，地铁1号线道滘站封顶，
成为1号线首座封顶的车站！
▲道滘站效果图
道滘站为全线第二座高架车站，
位于主干道中央，沿西部干道敷设，
呈东西向布置，为路中高架三层岛式车站，
其中二层为站厅层、三层为站台层。
1号线途径站点和镇街
途径镇街：麻涌、洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街（园区）
途径站点：大盛村、麻涌大道、麻涌西、麻涌东、望洪、道滘、道滘东、人民医院、汽车总站、滨江体育馆、莞太路、中心广场、鸿福路、新源路、东城南、同沙公园、水濂山、大岭山北、大岭山、大岭山东、松山湖、大朗西、大朗、湿地公园、富民南路、黄江北、黄牛埔、黄江中心、黄江南。
这4条地铁线的起点、终点分别在这些镇街：
6号线起点在高埗，终点在水濂山；
7号线起点在南城，终点在松山湖；
8号线起点在万江，终点在横沥；
12号线起点在道滘，终点在石龙。
未来，东莞人只需要10分钟，
就能到达广深中心区~！
整个东莞港规划形成四大港区：
麻涌港区、沙田港区、沙角港区和内河港区，
现在为了加强对外客运旅游休闲功能
还在规划沙田港区、沙角港区等建设客船游艇码头
新增5个游船游艇码头及2个游船码头（停泊点）
正在不断地增强现代物流业的加速发展！
除了东莞港外，
东莞还将会建成两个通用机场！
届时东莞的物流只会越来越强大，
还有无限的发展潜力！
引进多家跨国公司华南区和
东南亚贸易采购及物流中心、
国内知名跨境电商平台、
国内大宗商品境外采购供应链平台等在基地运作，
为东莞及周边城市的
空运货主提供便捷、快速的空运服务，
于今年7月计划开工~
新区交椅湾板块"五纵两横"路网
自西向东分别是振海路、兴海路、
中海路、华海路、东海路，
自北向南分别是东湾大道、滨海湾大道，
道路总长约18.58公里，总投资约36亿元。
狮子洋通道筹建在即
将连接东莞滨海湾和南沙自贸区
计划2021年底开工，2027年建成！
狮子洋通道项目位于南沙大桥与虎门大桥之间，
直连南沙自贸区和东莞滨海湾新区两大发展平台。
建成后就多一条去广州道路了！
莞番三期工程，莞深高速至从莞高速段，
全长约18.1公里，涉及寮步、松山湖、东坑、
大朗、横沥、常平六个镇街（园区），
预计在2022年底建成通车。
如今各位街坊不用担心什么时候通车了吧！
"香港城市大学（东莞）"
终于揭开了神秘的面纱！
校园选址位于，地理几何中心、极具发展潜力的
松山湖科学城屏山东片区地块~
香港城市大学（东莞）
拟开展本科、硕士和博士研究生教育
办学总规模为6000人，
为东莞街坊提供更多的选择！
万江中学、常平中学、
麻涌中学、东莞市商业学校
这四所学校改扩建项目共可增加学位5550个
施工时间集中在2020年12月至2021年7月，
可以提供更多的学位方便大家~
东莞滨海湾外国语学校、滨海湾新区镇远中学、
大岭山中心小学分校、高埗镇中心幼儿园，
以及华侨中学、端风小学、油甘埔小学、
官井头小学、镇田小学和雁田小学
将提供给东莞人更多学位的选择！
公园是中心城区8公里城市绿轴的重要组成部分，
对东莞中心城区品质提升意义重大。
▲公园中标方案效果图
中心公园以"PLACE此地"概念，
围绕以人为本、友好慢行、活化建筑、
蓝绿基底、城市绿心五个维度设计理念，
通过空间设计营造欢聚一堂的情景，
增强人们对东莞的归属感和幸福感，
这又是街坊饭后休闲的好去处！
建成后不仅能提供378个车位，
还兼具其他城市公共功能，
该项目位于东莞市区石竹路与体育路交界处
（靠近广发金融大厦一侧）
可以解决周边长期以来一直有停车位不够，
地面道路占用停车等多重交通隐患的问题。
主要针对道路进行全要素综合提升，
包括东莞大道
（旗峰路交叉口至三元路交叉口路段）
道路红线至建筑红线范围的城市慢行空间，
人行道、绿道、路政设施带、
景观绿化等进行修缮提升。
于2020年12月一开始动工，
预计最迟计划竣工日期
为2021年8月1日！
本次立体慢行系统研究范围
位于"东莞大道-鸿福路路口"，
规划了4组慢行连桥系统~
▲1号桥-连民之桥
▲2号桥-连心之桥
分别为第一国际-台商农商行-国贸中心（1号桥段）、
中心绿地-市民服务中心-国贸（2号桥段）、
国金中心-规划展览馆（3A号桥段）、
市民服务中心三期-国金中心（3B号桥段）、
规划展览馆-黄旗广场-黄旗山公园（4号桥段），
总长约3.5km，计划总投资约3.74亿元！
建成再也不怕在鸿福路"塞人"了！
▲3A号桥-智享绿链
▲4号桥-连山之桥
计划建设东城温塘回迁房，
占地面积7730.77平方米，
总建筑面积为50442.46平方米，
其中计容面积38308平方米，
共有168套房，385个停车位，建筑层数32层，
用于解决桑茶快速路拆迁任务回迁安置问题，
主要设备配有电梯房、电房等，
于今年6月计划动工。
每天可接待5200名考生考试和训练的
市机动车驾驶人考试中心企石深巷考场
经过一年多的努力，克服各种不利条件，
总体工程推进理想，
近日，项目宿舍楼实现主体结构封顶，
总体工程项目预计在2020年12月竣工验收，
力争于2021年春节前投入使用。
以后学车预约再也不用等那么久了！
企石深巷考场效果图
"爆炸性"的好消息当然不止这些，
我们的东莞只会变得越来越好！
让我们和东莞一起努力！